「２０１５ツール・ド・フランスさいたまクリテリウム」の第２回実行委員会が２日、
与野本町コミュニティセンター（さいたま市中央区）で開かれ、
大会を１０月２４日にさいたま新都心駅周辺で開催することが正式に決定した。
また、スタート・フィニッシュ地点を昨年の同駅近くから西大通り沿いに変更し、
「スタートとゴールの瞬間を間近で見たい」という観客からの要望に応える。

このほか、今回初の試みとして障害者自転車競技（パラサイクリング）のライダーが、
オープニング走行などにゲスト参加することが予定されている。

ポスターやチラシに使われるメーンビジュアルも決定。さいたま新都心の町並みや盆栽をイメージした松の木、
さいたま市１０区の色のジャージーをまとった選手のイラストなど「さいたまらしい」要素が取り入れられた。

さいたま市スポーツイベント課は
「前回と前々回のノウハウを生かし、ＳＮＳ（ソーシャル・ネットワーキング・サービス）などを使って、
　大会を国内外により広くアピールしていきたい」と話している。

http://www.sankei.com/region/news/150603/rgn1506030060-n1.html

さいたま市の「浦和」と「大宮」の対立問題は、埼玉県民ならず日本中が知るところとなった。
政治の町・浦和と商業の町・大宮。多様性のあることは市の発展にとって好ましいように思えるが、
「あちらを立てればこちらが立たず」とはよく言ったもの。再開発の優先順位や予算の配分、そしてＪリーグ......
人口規模の似ている両地域は何かにつけて揉める。

人類の歴史が終わるまで呉越同舟の関係を続けるかと思われる両地域。その闘いに終止符を打つべく
立ち上がった美少女たちがいる。中心人物は高砂調（たかすなうさぎ）という女子高生。もっとも
実在の人物ではなく2015年4月9日からテレビ埼玉で放映開始となるアニメ「うらわの調ちゃん」の主人公だ。

高砂調（「うらわの調ちゃん」公式サイトのキャラクターページより）




「浦和といったら、ウサギじゃなくてウナギの方が有名だろ（蒲焼発祥の地ともいわれる）」「やな
せたかし先生が作画した『浦和うなこちゃん』がいるじゃん！」とツッコミを入れたくなるが、浦和区には
「調神社」（つきじんじゃ）があり、狛犬ではなく狛兎（コマウサギ）がいる。地元住民以外はほとんど
知らないスポットで、目の付け所の良さに感心する。

調神社の狛兎（Saigen Jiroさん撮影、Wikimedia Commonsより）




それにしても、宿命のライバルである浦和と大宮をどうして仲良くさせるのか――。今のところストーリーは
不明だが、ヒントとなるのが主人公のプロフィール。なんと鉄道部に所属している。

大宮は言わずと知れた鉄道の町。これだけでストーリーが浮かんできそうだが、残りの主要キャラクター7人が
いずれもクセのある人物設定なので、視聴者を惹き込む展開を期待したい。

大宮駅西口（編集部撮影）


）

彼女たちは高砂調同様、地元の地名を冠している。鉄道部副部長の「上木崎常盤」、鉄道部員兼軽音楽部員の
「大谷場南」、丁寧な口調が特徴の「田島桜」、鉄道部部長でスイーツ好きの「道祖土緑」、生徒会副会長の
「別所子鹿」、カリスマ生徒会長で常盤の天敵「沼影彩湖」、風紀委員長の「三室美園」。いずれも旧浦和市
内に由来する名前となっているが、今後大宮キャラも登場するのだろうか......。なお8人の声優（キャスト）
は全員埼玉県出身だ。

主要キャラクター8人（「うらわの調ちゃん」公式サイトのキャラクターページより）




一足早く完成したPVはYouTubeで見ることができる。岩槻がスルーされているのがちょっと引っかかるけれど...。

ちなみに同番組はＫＢＳ京都でも4月13日から放送される。またバンダイチャンネル 、dアニメストア、ニコニコ
動画、テレ玉オンデマンドなどでも配信予定。

ソース・Jタウンネット埼玉県
http://j-town.net/saitama/column/gotochicolumn/202543.html
姉妹スレ・【新作アニメ】『浦和の調ちゃん』公式PV公開！
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1427191149/

さいたま「住みやすい」８割
2014年11月26日


さいたま市民の８０％が「住みやすい」と感じていることが、市が行った意識調査で明らかになった。定住する意向のある人が８３％に達する一方で、市街地の整備、道路やバスなどの輸送サービスに関する不満が共に３割を超えた。

調査は市内在住の２０歳以上の男女５０００人を対象に６月に行われ、２５２４人から回答を得た。
市に対するイメージは「買い物など生活に便利」（６１％）、「交通の利便性が高い」（５２％）が多く、「自然が豊か」（３６％）、「スポーツが盛ん」（３５％）と続いた。今後重視する施策や事業は「高齢者福祉」「子育て支援」「防災」の順だった。
不満のある施策に関する解決策では、市街地の整備は「歩行者や自転車が通行しやすい駅前にする」がトップ。「駅周辺に駐車場や駐輪場を整備する」「車がスムーズに流れる駅前にする」が上位を占めた。道路や輸送関連では「歩行者が安心して通行できる道路の整備」「自転車が走りやすい道路の整備」が多かった。
市外から市内へ通勤している２０００人を対象に「仕事後に立ち寄る市内の場所」を尋ねたところ、大宮駅周辺が６３％、浦和駅周辺が３０％、さいたま新都心駅周辺が１４％だった。一方で「ほとんど立ち寄らない」という回答も３０％を占めた。市長公室広聴課は「調査の結果は今後の施策に反映させていきたい」と話している。

http://www.yomiuri.co.jp/local/saitama/news/20141125-OYTNT50219.html